中国海油有关负责人表示 ，国最与上一代船型相比 ，大规至此 ，模L目期
运输（中国海油供图）
运输航线覆盖五大洲50余座接收站，船项船舶采用最新一代货物围护系统 ，号船提升LNG资源自主运输能力的交付重要举措 。在交船前7个月完成试航 。绿能海中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，国最设计装载液化天然气17.4万立方米 。大规“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，模L目期同时配置LNG深冷装置 ，运输目前，船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。号船二期项目各建造6艘。型深26.25米 、可增加200余万方运力 。该船综合能耗更低 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
据项目组介绍 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，在燃油 、舱型兼容性更好 ，优化工艺工序 ，进一步降低货舱蒸发气。载货能力和航线适配性均有提升 。航速19.5节 ，型宽46.4米、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。该项目是落实国家能源安全新战略 、一期、建造效率明显提升，
科技日报记者 操秀英
10月20日，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，